200% d'accord avec Sébastien,  faites très attention à la rédaction du bon de commande,  faites préciser " bateau absolument neuf". Si pas visible au moment de la commande, allez le voir et bien l'inspecter dès réception par le concessionnaire avant même qu'il perce le premier trou car là il est encore temps qu'il le retourne au constructeur.
Et surtout ne prenez jamais de déclassé si il n'est pas réellement présent dans le showroom car soit disant ce sont des bateaux construit l'année précédente et non vendu, c'est faux, dans la quasi totalité des cas ce sont des bateaux ayant eu avarie, défaut de fabrication et ayant fait l'objet d'un échange au client précédent et d'un retour usine, mais pas du tout un bateau neuf et cela même avec les plus grandes marques de renom.
C'est pour cette cause que je suis en procès avec Nuova jolly.

Donc extrême vigilance oblige,  il y a beaucoup d'escrocs...

En tout cas, le mien à l'air pas mal et s'il m'obtient ce qu'il réclame, il pourrait se transformer en père Noël
L'expert judiciaire à validé une remise en état de 31000€ hors frais d'immobilisation.
Pas mal pour un bateau neuf!!!
Mais bon ne vendons pas la peau de l'ours avant de l'avoir tué... J'espère une date d'audience avant la fin de l'année.

Je n'ai pas suivi mais qu'est-il arrivé bod?